今シーズン初帆走

約４ヶ月ぶりの帆走練習ができた。
久しぶりのティラーだったが、右折、左折は間違わなかった(^-^;

この日は運良く、class40のニベア（貴帆とベースが同じPogo40s3　第3世代のツインラダーツインティラー、カテ１仕様）、V&B（Mach40第4世代カテ１仕様）と走り合わせが出来た。貴帆はPogo40s3のツインラダーシングルティラー、カテ0仕様、ヤンマーエンジンとドライブの為、約140kg重く、５号艇ということでバラストタンクの位置が３０㎝ほど後に設置されている。

8ノットから12ノットの風域だと、UpWindは、ニベア、V＆Bがほぼ互角で貴帆が微妙に遅い、DownWindは貴帆とニベアが互角か角度によってはどっちかが早い、V&Bより微妙に早かった。

今までなかなか走り合わせが出来なかったので、今日は参考になった。　class40はBOXルールで建造されているので、建造世代が違っても極端に走りの差が出ないが、貴帆だけはカテ0仕様のため重量差がどれくらい出てくるのか気になっていたが、極端にマイナスに作用することは無さそうだ。
重さが負けた理由にならなくなってしまうかな(^-^;

パフォーマンスデータのサンプリングがほとんど出来ていないので、今年はジックリ艇の性格を観察してみたい。

今年から採用したzhikのISOTAK OCEAN JACKETとミドルレイヤーのゼフレックス、ベースレイヤーのSuper thermal Hydrobaseの組み合わせを、あえて汗が出るような環境で試したが、冬期間のテストと同様に良好であった。